Parameter der Flugzeuge

Maximale Nutzlast: 20 T.

Frachtkabine

Volumen	123,9 m3
Abmessunegn (HхBrхL)	2,4–2,6 х 13,5 х 3–3,5 m
Bodenfläche	46 m2
Grenzbeladung	20 T.

Vorderer Frachtraum №1

Volumen	11,4 m3
Abmessungen(HхBrхL)	0,8-0,75 х 5,9 х 2,6–1,6 m
Bodenfläche	9,5 m2
Grenzbeladung	3,4 T

Hinterer Frachtraum №2

Volumen	5,3 m3
Abmessungen(HхBrхL)	0,8-0,37 х 3,65 х 2,8–1,4 m
Bodenfläche	5,1 m2
Grenzbeladung	1,7 T

Größe der Ladeluke 2,4х3,1 m

Grenzabmessungen von Schüttgut und der fahrbaren Tehnik (HхBrхL): 2,3 х 2,5 х 13 m
Zulässiger Bodendruck: 800-3100 Kg*c/m²

Anzahl und Höhe der Verpackungseinheiten:

• ПАВ-2,5 (Höhe der Beladung nicht mehr als 1,9 m) – 8 St.
• ПАВ-5,6 (Höhe der Beladung nicht mehr als 2 m) – 4 St.
• УАК-2,5 – 8 St.
• УАК-5А – 4 St.

An-24

Maximale Nutzlast: 5,5 T

Maximale zugelassene Beladung:

• Vorderer Laderaum: 900 Kg;
• Hinterer Laderaum: 1170 Kg.

Vorderer Laderaum:

• Ladetür (HхBr): 1,1×1,2 m;
• Grenzabmessungen der Fracht (H/L/Br): 0,6 х 1,5 х 0,8 m.

Hinterer Laderaum:

• Ladetür (HхBr): 0,75х1,41 m;
• Grenzabmessungen der Fracht (H/L/Br): 1,5 x 0,7 x 1,0 m.

Zulässiger Bodendruck: 400 Kg c/ m².

An-26

• Maximale Nutzlast: 5,5 T;
• Volumen des Laderaums: 50 m³;
• Abmessunegn der Ladeluke: 1,60 х 2,0 m;
• Grenzabmessunegen der Fracht (HхBrхL): 1,6 х 2,2 х 5 м.

An-124-100 RUSLAN

• Maximale Nutzlast: 120 T;
• Volumen des Laderaums: 750 m³;
• Abmesungen der Ladeluke: 6,40 x 4,40 m.

Tu-134/134А

Maximale Nutzlast: 8600 Kg.

Maximale zugelassene Beladung:

• Vorderer Laderaum: 1920 Kg;
• Hinterer Laderaum: 2700 Kg.

Vorderer Laderaum:

Abmessungen des Raums (HхBrхL)	1,87 х 1,28 х 1,48/2,49 m
Volumen	3,5/6 m3
Bodenfläche	1,9/3,2 m2
Ladetür	1,25×0,75 m

Hinterer Laderaum:

Abmessungen des Raums (HхBrхL)	1,75 х 1,75 х 2,8 m
Volumen	8,5 m3
Bodenfläche	4,8 m2
Luke	0,9 x 1,22 m

• Höchstgewicht Einzelladung: 200 Kg;
• Zulässiger Bodendruck: 500/600 Kg c/ m²

Tu-154B 

Maximale Nutzlast: 18 000 Kg.

Laderaum № 1:

Grenzbeladung	6450 Kg
Raumabmessungen	9 х 2,5 х 1,06 m
Volumen	21,5 m3
Bodenfläche	22 m2
Ladeluke (HхBr)	1,2 x 1,35 m

Laderaum № 2:

Grenzbeladung	4950 Kg
Raumabmessungen	7,35 х 2,5 х 0,95 m
Volumen	16,5 m3
Bodenfläche	18,4 m2
Ladeluke (HxBr)	1,2 x 1,35 m

Undichter Raum im Heckteil № 3:

Raumabmessungen	2,5 х 2,16 х 1,07 m
Volumen	5 m3
Bodenfläche	4,7 m2

Zulässiger Bodendruck: 600 Kg c/ m².

Jak-40К

• Maximale Frachtabmessungen: 1,3 х 1,15 х 2,5 m;
• Höchstmasse der Einzelladung: 200 Kg;
• Zulässiger Bodendruck: 300–3200 Kg c/m2.

Jak-42

Maximale Nutzlast: 14,5 T.

Vorderer Laderaum:

Abmessungen (HхBrхL)	1,145 х 2,44 х 7,76 m
Volumen	21,68 m3
Bodenfläche	18,9 m2
Ladeluke	1,1 x 1,35 m
Anzahl der Container AK-0,7	6

Hinterer Laderaum:

Abmessungen (HхBrхL)	1,145 х 2,44 х 2,94 m
Volumen	8,21 m3
Bodenfläche	7,17 m2
Ladeluke	1,1 x 1,35 m
Anzahl der Container AK-0,7	2

• Maximale Frachtabmessungen für AK-0,7: 1,1 х 0,7 х 1 m;
• Zulässiger Bodendruck: 400 Kg c/ m².

Jak-42D (Variante mit 120 Sitzplätzen)

Maximale Nutzlast:

• Variante ohne Container: 8600 Kg;
• Variante mit Container: 12 820 Kg.

Höchstmasse der Einzelladung: 300 Kg

Vorderer Laderaum:

• Volumen: 19 m³;
• Luke: 1,35 x 1,48 m.

Hinterer Laderaum:

• Volumen: 6,9 m³;
• Luke: 1,35 x 1,48 m.

Zulässiger Bodendruck: 600 Kg c/ m².

IL-62

• Maximale Nutzlast: 5 T;
• Volumen des Laderaums: 48 m³.

Grössen der Ladeluken:

• 1,31 х 1,21 m;
• 1 х 1,26 m;
• 1,07 х 1,15 m;
• 0,70 х 0,78 m.

IL-76 

• Maximale Nutzlast: 48 T;
• Volumen des Laderaums: 180 m³;
• Grössen der Ladeluken: 3,40 x 3,25 m;
• Grenzabmessungen der Fracht (HхBr): 3,25 х 3,15 m;
• Höchstmasse der Einzelladung: 10–20 T.

IL-86

IL-86 ist ein Breitrumpf-Langstrecken-Passagierflugzeug. Es kann je nach Route zwischen 2 und 15 Tonnen Fracht mit voller Passagierladung transportieren. Es hat zwei Laderäume unter dem Boden, die aus fünf Abteilen bestehen. Die Abteile 2 und 4 sind für den Transport von AK-1.5-Containern vorgesehen. Die Abteile 1, 3 und 5 werden für Gepäck und Einzellasten verwendet.

• Maximale Nutzlast: 15 T;
• Volumen des Laderaums: 100 m³.

Größen der Ladeluken:

• 1,23 х 2,30 m;
• 1,84 х 2,40 m.

Abteilк 1: Fracht / Gepäck, dass einzeln stückenweise beladen wird.
Abteil 2: acht AK-1.
Abteil 3: Fracht / Gepäck, dass einzeln stückenweise beladen wird.
Abteil 4: acht АК-1,5.
Abteil 5: Fracht / Gepäck, dass einzeln stückenweise beladen wird.

IL-96-300

• Maximale Nutzlast: 15 T;
• Volumen des Laderaums: 100 m³.

Größen der Ladeluken:

• 1,78 х 1,82 m;
• 0,87 х 1 m.

Airbus A310

Fracht/GepäckLadung wird in drei Laderäumen unter dem Boden transportiert, die unter FWD, AFT und Bulk markiert sind.

FWD- und AFT-Laderäume sind mit zwei unabhängigen halbautomatischen Ladevorrichtungen ausgestattet, die von einem Bediener gesteuert werden.

Die AFT In-Cab-Frachteinheit ist für 60,4 x 125 Zoll ausgelegt. (2L3P) Paletten und halbgroße Container. Der hintere Laderaum ist für den Transport von Gepäck, Stückgut und Tieren vorgesehen. Es ist mit Spannnetzen ausgestattet.

Tragfähigkeit bei voller Passagierbeladung: bis zu 2 Tonnen. Laderäumekapazität: 10 AK 1,5-Container, Ladelukengrößen: 2,44 x 1,71 m und 1,81 x 1,71 m

• Maximale Nutzlast: 7 T;
• Volumen des Laderaums: 46 m³.

Laderäumenkapazität:

FWD, AFT	10 АК-1,5-Container 2L3P Paletten
Bulk	Gepäck, Stückgut

Größen der Ladeluken:

• 2,44 х 1,71 m;
• 1,81 х 1,71 m.

Airbus A319-100 (A319)

Vordere Abteilung:

• Maximale Nutzlast: 7,3 m³, 2268 Kg;
• Luke: 1,24 х 1,82 х 1,19 m.

Hintere Abteilung:

• Maximale Nutzlast: 10,1 m³, 3021 Kg;
• Luke: 11,24 х 1,82 х 1,19 m.

Abteilung für Schüttgut:

• Maximale Nutzlast: 6,1 m³, 1497 Kg;
• Luke: 0,78 х 0,93 х 1,16 m.

Airbus A320-200 (A320А)

Vordere Abteilung:

• Maximale Nutzlast: 3 Plätze 1,56 х 1,53 х 1,16 m;
• Luke: 1,19 х 1,82 х 1,16 m.

Hintere Abteilung:

• Maximale Nutzlast: 4 Plätze 1,56 х 1,53 х 1,16 m;
• Luke: 11,24 х 1,82 х 1,19 m.

Abteilung für Schüttgut:

• Maximale Nutzlast: 5 m³, 1497 Kg;
• Luke: 0,78 х 0,93 х 1,16 m.

Airbus A321-100 (A321А)

Vordere Abteilung:

• Maximale Nutzlast: 5 Plaätze 1,56 х 1,53 х 1,16 m;
• Luke: 1,19 х 1,82 х 1,16 m.

Hintere Abteilung:

• Maximale Nutzlast: 5 Plätze 1,56 х 1,53 х 1,16 m;
• Luke: 1,19 х 1,82 х 1,16 m.

Abteilung für Schüttgut:

• Maximale Nutzlast: 5 m³, 1497 Kg;
• Luke: 0,78 х 0,93 х 1,16 m.

Boeing 737-300 (В737-300)

Vordere Abteilung:

• Maximale Nutzlast: 10,2 m³, 2269 Kg;
• Luke: 0,89 х 1,22 х 0,86 m.

Hintere Abteilung:

• Maximale Nutzlast: 15,5 m³, 3462 Kg;
• Luke: 0,84 х 1,22 х 0,86 m.

Boeing 767-300

• Maximale Nutzlast: 9 T;
• Laderaum 1: zwei PAG /ААР oder vier AKC;
• Laderaum 2: zwei PAG /ААР oder vier АКС;
• Laderaum 3: vier АКС;
• Laderaum 4: drei АКС;
• Laderaum 5: Nur Fracht, als Einzelstücke beladen wird.

Boeing 777-200

• Vorderer Laderaum: 18 LD-3-Container;
• Laderaum AFT: 14 LD-3-Container
• Stückgut: 600 foot³ /17 m³.

Boeing 777-200

Die Familie der Breitrumpf-Langstrecken-Passagierflugzeuge für Langstreckenfluggesellschaften. Boeing 777 ist das größte zweistrahlige Passagierflugzeug der Welt mit einem absoluten Reichweitenrekord für Passagierflugzeuge: 21.601 km.

• Vorderer Laderaum: 18 LD-3-Container
• AFT Lasderaum: 14 LD-3-Container
• Stückgut: 600 foot³ /17 m³.

McDonnel Douglas DC-10-40F

DC-10-40F ist ein Breitrumpf-Langstrecken-Passagierflugzeug, das 74 Tonnen Fracht befördern kann. DC 10 hat zwei Laderäume, die sich unter dem Boden befinden und aus vier Abteilungen bestehen. Der erste Laderaum (Abteilungen 1 und 2) und Abteilung 3 des hinteren Laderaums sind für den Transport von Einheitsladungen (ULD) vorgesehen, während die Abteilung 4 nur für die Beförderung von Stückgut verwendet wird.

Standardkonfiguration BA ULD

Ladeabteilung

1 – zwei Container AAP + 4AKE;
2 – zwei Container AAP;
3 – zehn Container AAP;
4 – nur Stückgut.

Stückgut ABTEILUNG 1

3 Container ААР, oder 10 Container АКЕ oder 1 ААР + 6 АКЕ ABTELUNG 2 6 АКЕ + 1 ААР + 2 АКЕ.

HAUPTDECK:

27 Paletten 88″ х 125″ + 10 Container LD-3.