Параметры воздушных судов

Максимальная коммерческая загрузка: 20 т.

Грузовая кабина

Объем	123,9 м3
Размеры (ВхШхД)	2,4-2,6 х 13,5 х 3-3,5 м
Площадь пола	46 м2
Предельная загрузка	20 т

Передний грузовой отсек №1

Объем	11,4 м3
Размеры (ВхШхД)	0,8-0,75 х 5,9 х 2,6-1,6 м
Площадь пола	9,5 м2
Предельная загрузка	3,4 т

Задний грузовой отсек №2

Объем	5,3 м3
Размеры (ВхШхД)	0,8-0,37 х 3,65 х 2,8-1,4 м
Площадь пола	5,1 м2
Предельная загрузка	1,7 т

Размер грузового люка 2,4х3,1 м

• Предельные габариты рассыпного груза и колесной техники (ВхШхД): 2,3х2,5х13 м;
• Допустимое давление на пол: 800-3100 кгс/м².

Количество и высота средств пакетирования:

ПАВ-2,5 (высота загрузки не более 1,9 м) – 8 шт.
ПАВ-5,6 (высота загрузки не более 2 м) – 4 шт.
УАК-2,5 – 8 шт.
УАК-5А – 4 шт.

Ан-24

Максимальная коммерческая загрузка: 5,5 т.

Максимально допустимая загрузка:

• передний багажник: 900 кг;
• задний багажник: 1170 кг.

Передний багажник:

• грузовая дверь (ВхШ): 1,1 x 1,2 м;
• предельные габариты груза (В/Д/Ш): 0,6 х 1,5 х 0,8 м.

Задний багажник:

• багажная дверь (ВхШ): 0,75 х 1,41 м;
• предельные габариты груза (В/Д/Ш): 1,5 x 0,7 x 1,0 м.

Допустимое давление на пол: 400 кгс/кв. м.

Ан-26

• Максимальная коммерческая загрузка: 5,5 т;
• Объем грузового отсека: 50 м³;
• Размер грузового люка: 1,60х2,0 м;
• Предельные габариты груза (ВхШхД): 1,6 х 2,2 х 5 м.

Ан-124-100 РУСЛАН

• Максимальная коммерческая загрузка: 120 т;
• Объем грузового отсека: 750 м³;
• Размер грузового люка: 6,40 x 4,40 м.

Ту-134/134А

Максимальная коммерческая загрузка: 8600 кг.

Максимально допустимая загрузка:

• передний багажник: 1920 кг;
• задний багажник: 2700 кг.

Передний багажник:

Размеры отсека (ВхШхД)	1,87 х 1,28 х 1,48/2,49 м
Объем	3,5/6 куб. м
Площадь пола	1,9/3,2 кв. м
Гузовая дверь	1,25 x 0,75 м

Задний багажник:

Размеры отсека (ВхШхД)	1,75 х 1,75 х 2,8 м
Объем	8,5 куб. м
Площадь пола	4,8 кв. м
Люк	0,9 x 1,22 м

• Максимальная масса моногруза: 200 кг;
• Допустимое давление на пол: 500/600 кгс/кв. м.

Ту-154Б 

Максимальная коммерческая загрузка: 18 000 кг.

Багажно-грузовой отсек № 1:

Предельная загрузка	6450 кг
Размеры отсека	9 х 2,5 х 1,06 м
Объем	21,5 куб. м
Площадь пола	22 кв. м
Грузовой люк (ВхШ)	1,2 x 1,35 м

Багажно-грузовой отсек № 2:

Предельная загрузка	4950 кг
Размеры отсека	7,35 х 2,5х0,95 м
Объем	16,5 куб. м
Площадь пола	18,4 кв. м
Грузовой люк	1,2×1,35 м

Негерметичный отсек в хвостовой части № 3:

Размеры отсека	2,5 х 2,16 х 1,07 м
Объем	5 куб. м
Площадь пола	4,7 кв. м

Допустимое давление на пол: 600 кгс/кв. м.

Як-40К

• Максимальная габариты грузов: 1,3 х 1,15 х 2,5 м;
• Максимальная масса моногруза: 200 кг;
• Допустимая нагрузка на пол: 300-3200 кгс/м².

Як-42

Максимальная коммерческая загрузка: 14,5 т.

Передний грузовой отсек:

Размеры (ВхШхД)	1,145 х 2,44 х 7,76 м
Объем	21,68 куб. м
Площадь пола	18,9 м2
Загрузочный люк	1,1×1,35 м
Число контейнеров АК-0,7	6

Задний грузовой отсек:

Размеры (ВхШхД)	1,145 х 2,44 х 2,94 м
Объем	8,21 куб. м
Площадь пола	7,17 м2
Загрузочный люк	1,1 x 1,35 м
Число контейнеров АК-0,7	2

• Максимальные габариты груза для АК-0,7: 1,1х0,7х1 м;
• Допустимое давление на пол: 400 кгс/кв. м.

Як-42Д (вариант 120 мест)

Максимальная коммерческая загрузка:

• бесконтейнерный вариант: 8600 кг;
• контейнерный вариант: 12 820 кг.

Максимальная масса моногруза: 300 кг.

Передний грузовой отсек:

• объем: 19 куб. м;
• люк: 1,35×1,48 м.

Задний грузовой отсек:

• объем: 6,9 куб. м;
• люк: 1,35×1,48 м.

Допустимое давление на пол: 600 кгс/кв. м.

ИЛ-62

• Максимальная коммерческая загрузка: 5 т;
• Объем грузового отсека: 48 м³.

Размеры грузовых люков:

• 1,31 х 1,21 м;
• 1 х 1,26 м;
• 1,07 х 1,15 м;
• 0,70 х 0,78 м.

Ил-76 

• Максимальная коммерческая загрузка: 48 т;
• Объем грузового отсека: 180 м³;
• Размеры грузовых люков: 3,40×3,25 м;
• Предельные габариты груза (ВхШ): 3,25х3,15 м;
• Максимальная масса моногруза: 10-20 т.

ИЛ-86

Ил-86 – широкофюзеляжный, дальнемагистральный пассажирский самолет. Он может перевозить от 2 до 15 т груза при полной пассажирской загрузке в зависимости от маршрута. Имеет два трюма, располагающиеся под полом, состоящие из пяти отсеков. Отсеки 2 и 4 предназначены для перевозки контейнеров АК-1.5. Отсеки 1, 3 и 5 используются для багажа и штучных грузов.

• Максимальная коммерческая загрузка: 15 т;
• Объем грузового отсека: 100 м³.

Размеры грузовых люков:

• 1,23х2,30 м
• 1,84х2,40 м

Отсек 1: багаж /груз, загружаемый поштучно.
Отсек 2: восемь АК-1,5.
Отсек 3: багаж /груз, загружаемый поштучно.
Отсек 4: восемь АК-1,5.
Отсек 5: багаж /груз, загружаемый поштучно.

ИЛ-96-300

• Максимальная коммерческая загрузка: 15 т;
• Объем грузового отсека: 100 м3.

Размеры грузовых люков:

• 1,78 х 1,82 м;
• 0,87 х 1 м.

Airbus A310

Груз/багаж транспортируются в трех грузовых кабинах, расположенных под полом и обозначенных как FWD, AFT и Bulk.

Грузовые кабины FWD и AFT оборудованы двумя независимыми полуавтоматическими погрузочными устройствами с управлением одним оператором.

Грузовое устройство в кабине AFT рассчитано на подачу 60,4 х 125 дюймов (2L3P) поддонов и полуразмерных контейнеров. Задняя грузовая кабина Bulk предназначена для перевозки багажа, поштучных грузов и животных. Она оснащена стягивающими сетями.

Грузоподъемность при полной пассажирской загрузке: до 2 т. Вместимость грузовых кабин: 10 контейнеров АК 1.5, Размеры грузовых люков: 2,44 х 1,71 м и 1.81 х 1.71м

• Максимальная коммерческая загрузка: 7 т;
• Объем грузового отсека: 46 м³.

Вместимость грузовых кабин:

FWD, AFT	10 контейнеров АК-1,5 2L3P поддоны
Bulk	багаж, поштучный груз

Размеры грузовых люков:

• 2,44 х 1,71 м;
• 1,81 х 1,71 м.

Airbus A319-100 (A319)

Переднее отделение:

• максимальная коммерческая загрузка: 7,3 м³, 2268 кг;
• люк: 1,24х1,82х1,19 м.

Заднее отделение:

• максимальная коммерческая загрузка: 10,1 м³, 3021 кг;
• люк: 11,24х1,82х1,19 м.

Отделение рассыпного груза:

• максимальная коммерческая загрузка: 6,1 м³, 1497 кг;
• люк: 0,78х0,93х1,16 м.

Airbus A320-200 (A320А)

Переднее отделение:

• максимальная коммерческая загрузка: 3 места 1,56х1,53х1,16 м;
• люк: 1,19х1,82х1,16 м.

Заднее отделение:

• максимальная коммерческая загрузка: 4 места 1,56х1,53х1,16 м;
• люк: 11,24х1,82х1,19 м.

Отделение рассыпного груза:

• максимальная коммерческая загрузка: 5 м3, 1497 кг;
• люк: 0,78х0,93х1,16 м.

Airbus A321-100 (A321А)

Переднее отделение:

• максимальная коммерческая загрузка: 5 мест 1,56х1,53х1,16 м;
• люк: 1,19х1,82х1,16 м.

Заднее отделение:

• максимальная коммерческая загрузка: 5 мест 1,56х1,53х1,16 м;
• люк: 1,19х1,82х1,16 м.

Отделение рассыпного груза:

• максимальная коммерческая загрузка: 5 м3, 1497 кг;
• люк: 0,78х0,93х1,16 м.

Boeing 737-300 (В737-300)

Переднее отделение:

• максимальная коммерческая загрузка: 10,2 м3, 2269 кг;
• люк: 0,89х1,22х0,86 м.

Заднее отделение:

• максимальная коммерческая загрузка: 15,5 м3, 3462 кг;
• люк: 0,84х1,22х0,86 м.

Boeing 767-300

• Максимальная коммерческая загрузка: 9 т;
• Кабина 1: два PAG /ААР или четыре AKC;
• Кабина 2: два PAG /ААР или четыре АКС;
• Кабина 3: четыре АКС;
• Кабина 4: три АКС;
• Кабина 5: только грузы, загружаемые поштучно.

Boeing 777-200

• Передняя кабина: 18 контейнеров ЛД – 3;
• Кабина AFT: 14 контейнеров ЛД – 3;
• Поштучный груз: 600 куб. фут /17м³.

Boeing 777-200

Семейство широкофюзеляжных пассажирских самолетов для авиалиний большой протяженности. На Боинге 777 установлен абсолютный рекорд дальности для пассажирских самолетов: 21601 км. Это самый большой в мире двухмоторный реактивный пассажирский самолет.

• Передняя кабина 18 контейнеров ЛД – 3;
• Кабина AFT 14 контейнеров ЛД – 3;
• Поштучный груз 600 куб. фут /17м³.

McDonnel Douglas DC-10-40F

ДС-10-40Ф является широкофюзеляжным дальнемагистральным пассажирским самолетом, способным перевозить 74 т груза. ДС 10 имеет два трюма, расположенные под полом, состоящие из четырех кабин. Первый трюм (кабина 1 и 2) и кабина 3 заднего трюма предназначены для транспортировки грузовых единиц (ULD), а кабина 4 используется для перевозки только штучных неконсолидированных грузов.

Стандартная конфигурация BA ULD

Кабина

1 – два контейнера AAP + 4AKE;
2 – два контейнера AAP;
3 – десять контейнеров AAP;
4 – только штучные.

Неконсолидированные грузы. КАБИНА 1

3 контейнера ААР или 10 контейнеров АКЕ, или 1 ААР + 6 АКЕ КАБИНА 2 6 АКЕ + 1 ААР + 2 АКЕ.

ГЛАВНАЯ ПАЛУБА:

27 поддонов 88″ х 125″ + 10 контейнеров ЛД-3.