Габаритні розміри вантажних автомобілів

1,5-тонник

• Бортовий тентований, довга база;
• Завантаження ззаду, бокова штора, верхній-зсувний дах.

Розміри:

• Довжина: 4,3 м (існують подовжені варіанти до 4,5 м);
• Ширина: 2,1 м;
• Висота: 2,2 м.

“Газель”

Вантажний відсік автомобіля – тентований, у якого є можливість знімати тент. Машина може бути обладнана ременями для кріплення та додатковим спорядженням.

За основними споживчими якостями (тоннаж, обсяг, габаритні розміри) до автомобілів класу “Газель”. Вантажні відсіки цих автомобілів можуть дещо відрізнятися за габаритними розмірами та, відповідно, обсягами.

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобілів класу “Газель”:

• Довжина: 2,8–3,2 м (існують подовжені варіанти до 4,5 м);
• Ширина: 1,8–1,9 м;
• Висота: 1,7–2 м;
• Об’єм: 9–11 м³;
• Вантажопідйомність: 1,5 – 1,7 тонни.

Автомобілі даного класу активно використовуються на внутрішньоміських та міжміських маршрутах малої та середньої дальності (500-700 км). Технічні характеристики дозволяють гарантувати середню швидкість (до 100 км/год.), а компонування кабіни передбачає місце для одного, двох пасажирів (експедиторів).

Тентований варіант вантажного відсіку передбачає можливість розтентуватися та отримати відкритий вантажний відсік. Автомобіль може бути обладнаний ременями кріплення та іншим додатковим обладнанням (ліфтом, жорсткими бортами).

 1,5–2 тонник. Мікроавтобус

За своїми основними споживчими якостями (тоннаж, обсяг, габаритні розміри) до автомобілів класу “Мікроавтобус” можна віднести різні моделі вітчизняних та імпортних вантажівок. Вантажні відсіки цих автомобілів можуть дещо відрізнятися за габаритними розмірами та, відповідно, обсягами.

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобілів класу “Мікроавтобус”:

• Довжина: 2,8–4 м (існують подовжені варіанти до 4,5 м);
• Ширина: 1,42–1,87 м;
• Висота: 1,7–2,2 м;
• Об’єм: 9–17 м³;
• Вантажопідйомність: 1,5–2 т.

Автомобілі даного класу активно використовуються на внутрішньоміських та міжміських маршрутах малої та середньої дальності (500-700 км). Технічні характеристики дозволяють гарантувати досить високу середню швидкість (до 120 км/год), а компонування кабіни передбачає місце для одного, двох пасажирів (експедиторів).

Вантажопідйомність: 3,5–7 тонн.

За своїми основними споживчими якостями (тоннаж, обсяг, габаритні розміри) до автомобілів класу 3,5–7 тонників можна віднести різні моделі вітчизняних та імпортних вантажівок. Вантажні відсіки цих автомобілів можуть трохи відрізнятися за габаритними розмірами і, відповідно, обсягами. Як із тентованим, так і з суцільнометалевим кузовом. Для тентів можливе верхнє, бокове, заднє навантаження.

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобілів класу 3,5–7-тонник:

• Довжина: 3,5–7 м;
• Ширина: 2–2,4 м;
• Висота: 2,45–2,70 м;
• Об’єм: 15–40 м³;
• Вантажопідйомність: 3,5–7,5 тонн.

Даного класу автомобілі активно використовуються на внутрішньоміських та міжміських маршрутах (500-700 км). Часто використовують для перевезення особистих речей, переїздів.

10-тонник тентований

Клас можна розбити на кілька підкласів:

• Автомобілі вантажопідйомністю до 5 тонн з об’ємом кузова близькому до об’єму 10 тонного автомобіля (36 м3)
• Автомобілі вантажністю до 10 тонн з об’ємом кузова до 56 м3.
• Автомобілі вантажопідйомністю до 15 тонн з об’ємним (50-60 м3) та довгим кузовом (до 8м).

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобіля вантажопідйомністю 10-15 тонн*:

• Довжина: 5,0–8,0 м;
• Ширина: 2,4–2,5 м;
• Висота: 1,8–3,0 м;
• Об’єм: 25–60 м³;
• Вантажопідйомність: 5–15 тонн.

* Значний розкид у параметрах пояснюється великою кількістю варіантів вантажних відсіків.

Вантажівки даного класу активно використовуються у міжміських та міжнародних напрямках. Зазвичай кабіна обладнана спальним місцем та передбачає місце для експедитора. У стандартній комплектації машина комплектується ременями кріплення (до 6 штук). Вантажний відсік пристосований до різних варіантів навантаження/розвантаження (верх, бік). Імпортні моделі вантажівок можуть комплектуватися пневмопідвіскою, що істотно покращує плавність ходу і забезпечує кращу безпеку вантажу. Машини можуть бути обладнані ліфтом.

10-тонник термічний

До класу 10 тонних автомобілів з ізотермічним кузовом можна віднести різні автомобілі вітчизняного та імпортного виробництва.

Клас можна розбити на кілька підкласів:

• Автомобілі вантажопідйомністю до 5 тонн з об’ємом кузова близькому до об’єму 10 тонного автомобіля (36 м³);
• Автомобілі вантажністю до 10 тонн з об’ємом кузова до 56 м³;
• Автомобілі вантажопідйомністю до 15 тонн з об’ємним (50-60 м³) та довгим кузовом (до 8м).

Приблизні характеристики вантажного відсіку автомобіля вантажопідйомністю 10–15 тонн *:

• Довжина: 5,0–8,0 м;
• Ширина: 2,4–2,5 м;
• Висота: 1,8–3,0 м;
• Об’єм: 25–60 м³;
• Вантажопідйомність: 5–15 тонн.

*Значний розкид у параметрах пояснюється великою кількістю варіантів вантажних відсіків.

Відмінною особливістю вантажного відсіку типу “термофургон” є здатність зберігати протягом тривалого часу (10-20 годин) температуру, при якій відбувалося завантаження, за умови зовнішньої температури від -10С до +20С. Окрім того, на деяких моделях існує можливість підігріву вантажного відсіку, що дозволяє більш тривалий час і при нижчих зовнішніх температурах зберігати внутрішню температуру. Борти вантажного відсіку виготовлені з пінопласту обшитого жерстю. Двері вантажного відсіку обладнані ущільнювачем. Існують вентиляційні отвори. Зазвичай вантажний відсік обладнаний додатковими боковими дверима, що полегшують навантаження/вивантаження.

Імпортні моделі вантажівок можуть комплектуватися пневмопідвіскою, яка забезпечує плавність ходу і збільшує безпеку вантажу. Машини можуть бути обладнані ліфтом.

10-тонник з 20 футовим контейнером

За споживчими якостями автомобіль із встановленим 20 футовим морським контейнером близький до 10 тонного автомобіля з тентованим або ізотермічним кузовом.

Існують різні види морських 20 футових контейнерів. Типи, що найчастіше використовуються:

• Звичайний 20 фут. контейнер;
• 20 фут. термоконтейнер (аналогічний ізотермічному фургону);
• 20 фут. рефконтейнер (ізотермічний фургон із вбудованою холодильною установкою);
• 20 фут. контейнер із тентованим дахом;
• 20 фут. майданчик із кріпильними стійками.

Всі типи морських контейнерів використовуються зазвичай для перевезення вантажів у змішаному сполученні (з використанням різних видів транспорту). Всі контейнери мають уніфіковані зовнішні габаритні розміри.

Існує категорія машин із встановленими на рамний майданчик контейнерами різних типів для постійного використання автомобільних перевезень.

Габаритні розміри 20 футового контейнера:

• Довжина: 6,0 м;
• Ширина: 2,4 м;
• Висота: 2,4 м;
• Об’єм: 34 м³;
• Вантажопідйомність: 10–20 тонн (обмежена вантажопідйомністю автомобіля.

20-тонник з 40 футовим контейнером

За споживчими якостями автомобіль із встановленим 40 футовим морським контейнером близький до 20-тонного автомобіля з тентованим або ізотермічним кузовом (євротент).

Існують різні види морських 40 футових контейнерів. Типи, що найчастіше використовуються:

• Звичайний 40 фут. контейнер;
• 40 фут. термоконтейнер (аналогічний ізотермічному фургону);
• 40 фут. рефконтейнер (ізотермічний фургон із вбудованою холодильною установкою);
• 40 фут. контейнер із тентованим дахом;
• 40 фут. майданчик з кріпильними стійками.

Усі типи морських контейнерів використовуються зазвичай для перевезення вантажів у змішаному сполученні (з використанням різних видів транспорту). Усі контейнери мають уніфіковані зовнішні габаритні розміри.

У Росії її існує категорія машин із встановленими на рамну площадку контейнерами різних типів для постійного використання в автомобільних перевезеннях.

Габаритні розміри 40 футового контейнера:

• Довжина: 12,0 м;
• Ширина: 2,4 м;
• Висота: 2,4 м;
• Об’єм: 68 м³;
• Вантажопідйомність: 20–28 тонн.

20-тонник з ізотермічним напівпричепом

Ізотермічний напівпричіп об’ємом 82 м3 має схожі споживчі властивості з ізотермічними фургонами меншого розміру. Еталонними для цього типу напівпричепа можна вважати такі габаритні розміри:

Габаритні розміри ізотермічного напівпричепа об’ємом 82 м³:

• Довжина: 13,6 м;
• Ширина: 2,45 м;
• Висота: 2,45 м;
• Об’єм: 82 м³;
• Вантажопідйомність: 20–25 тонн.

Існує велика кількість модифікацій напівпричепів, серед яких можна виділити ті, що найчастіше зустрічаються: напівпричепи об’ємом 76–78 м3 – має меншу довжину (12,5–13 м) і напівпричепи мають стандартну або більшу довжину, ширину і висоту (13,6 м, 25 м, 27 м).

Основною споживчою характеристикою даного напівпричепа є обсяг або кількість палет, які можна завантажити.

Підвіска напівпричепів виконується в ресорному чи пневматичному варіанті. Пневматична підвіска гарантує автопоїзду плавний хід, що забезпечує збереження крихкого вантажу.

Відмінною особливістю вантажного відсіку типу “Термофургон” є здатність зберігати протягом тривалого часу (10-20 годин) температуру, при якій проводилося завантаження, за умови зовнішньої температури від -10С до +20С. Крім того, на деяких моделях існує можливість підігріву вантажного відсіку, що дозволяє більш тривалий час і при нижчих зовнішніх температурах зберігати внутрішню температуру. Борти вантажного відсіку виготовлені з пінопласту обшитого жерстю. Двері вантажного відсіку обладнані ущільнювачем. Існують вентиляційні отвори. Як правило, вантажний відсік обладнаний додатковими боковими дверима, що полегшують навантаження/вивантаження.

20-тонник рефрижератор

Рефрижераторний напівпричіп є вантажним напівпричепом, температура в якому може змінюватися від мінусової (від -7 до -12С) до плюсової (0–10С) незалежно від зовнішньої температури. Ця здатність вантажного відсіку забезпечується автономною холодильною установкою. Сучасні холодильні установки мають різні рівні захисту від аварійної зміни температури, що забезпечує збереження вантажу. Установки можуть мати можливість запису температурного режиму на спеціалізовані “болванки”. Основна сфера застосування даних напівпричепів – перевезення продуктів, що швидко псуються, або вантажів, що потребують особливого температурного режиму.

Габаритні розміри напівпричепа рефрижераторного об’ємом 82 м³:

• Довжина: 13,6 м;
• Ширина: 2,45 м;
• Висота: 2,45 м;
• Об’єм: 82 м³;
• Вантажопідйомність: 20–25 тонн.

Існує велика кількість модифікацій напівпричепів, серед яких можна виділити ті, що найчастіше зустрічаються: напівпричепи об’ємом 76–78 м3 – має меншу довжину (12,5–13 м) і напівпричепи, що мають стандартну або більшу довжину, ширину і висоту (13,6 м, 25 м, 27 м).

Основною споживчою характеристикою даного напівпричепа є обсяг або кількість палет, які можна завантажити.

Підвіска напівпричепів виконується в ресорному чи пневматичному варіанті. Пневматична підвіска гарантує автопоїзду плавний хід, що забезпечує збереження вантажу, що легко б’ється. 

Євротент

“Євротент” – умовне поняття, що позначає вантажний автомобіль з напівпричепом, який має габаритні розміри, близькі до зазначених характеристик. У єврофуру, як інакше називають євротент, вміщується по ширині поставлені впоперек 2 європіддони завдовжки 120 см кожен.

Габаритні розміри “Євротента”:

• Довжина: 13,6 м;
• Ширина: 2,45 м;
• Висота: 2,45 м;
• Об’єм: 82 м³;
• Вантажопідйомність: 20–22 тонни.

Існує велика кількість модифікацій напівпричепів, серед яких зустрічаються напівпричепи об’ємом 76-78 м3 з меншою довжиною (12,5–13 м) і напівпричепи, що мають стандартну або велику довжину, ширину і висоту (13,6–15 м; 2,5 м; 2,7 м)
Конструкція напівпричепа дозволяє прибирати тент і тим самим дає можливість проводити навантаження/вивантаження збоку або зверху. Крім того, напівпричіп без тенту дозволяє використовувати напівпричіп як відкритий майданчик із висотою бортів від 35 до 50 см.

Напівпричепи випускаються в багатьох модифікаціях, до яких входять напівпричепи з об’ємом від 76 до 78 кубічних метрів, але з невеликою довжиною – 12,5–13 м, і напівпричепи зі стандартною або великою довжиною, шириною та висотою. Наприклад, довжина напівпричепа – 13,6–15 м, ширина – 2,5 м, а висота – 2,7 м. Конструкція напівпричепа дозволяє прибирати тент, що дає можливість вивантажувати/завантажувати вантаж зверху або збоку. Окрім того, напівпричепи без тентів можна використовувати як відкриті майданчики з бортами, висота яких може досягати 35-50 см.

Класифікація вантажного транспорту за кількістю осей:

• Двохосні;
• Тривісні;
• Чотирьохосні;
• П’ятиосні та більше.

Класифікація вантажного транспорту за осьовими навантаженнями (на найбільш завантажену вісь):

• до 6 тонн включно;
• від 6 до 10 тонн.

Класифікація вантажного транспорту за колісною формулою:

• 4Х2 – двовісний автомобіль з однією провідною віссю;
• 4Х4 – двовісний автомобіль з обома провідними осями;
• 6Х6 – тривісний автомобіль з усіма провідними осями;
• 6Х4 – тривісний автомобіль із двома провідними осями.

Класифікація вантажного транспорту за обсягом

Тент 55 куб. м

РОЗМІРИ довжина   ширина   висота
внутрішні 9,84 м      2,42 м       2,32 м
ВАГА вантажопідйомність: 14–18 т
ОБСЯГ (вантажоємність): 55 куб. м

Тент 68 куб. м

РОЗМІРИ довжина  ширина  висота
внутрішні 12,26 м      2,42 м     2,32 м
зовнішні    12,5 м       2,55 м       4 м
ВАГА         7,5 т
вантажопідйомність 20–24 т
ОБСЯГ (вантажоємність) 68 куб. м

Тент 82 куб.

РОЗМІРИ      довжина    ширина    висота
внутрішні     13,6 м           2,45 м       2,45 м
ВАГА вантажопідйомність: 20–24 т.

Тент 85 куб. м

РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 13,62 м    2,48 м    2,52 м
зовнішні   13,7 м         2,55 м  4,0 м
ВАГА вантажопідйомність: 20–24 т
ОБСЯГ (вантажоємність) 85 куб.м

Тент 90 куб. м

РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 13,6 м       2,45 м    2,60 м
ВАГА вантажопідйомність: 20–24 т
ОБСЯГ (вантажоємність): 90 куб. м

JUMBO (Джамбо, юмбо)

Напівпричіп тентований з великою місткістю. Це досягається за рахунок спеціальної «Г»-подібної підлоги та зменшеного діаметра коліс напівпричепа.

• Вантажопідйомність: до 24 тонн;
• Корисний об’єм: 96 м. куб.

РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 13,8 м      2,45 м     2,45-3,0 м
ВАГА вантажопідйомність: 20–24 т
ОБСЯГ (вантажоємність): 96 куб.м

110, 120, зчіпка – так називають вантажні автомобілі, що дозволяють перевезти максимальний обсяг (110, 120 кубів) вантажу по дорогах загального призначення без спеціальних дозволів. Цей автопоїзд (зчіпка), на відміну від єврофури, складається з автомобіля та причепа однакових або різних за обсягом та вантажопідйомністю, це залежить від конструктивних особливостей конкретного транспортного засобу. При цьому сумарні показники залишаються 120/110 куб./20т.

Тент 110 куб. м

РОЗМІРИ довжина    ширина висота
внутрішні п/пр 7,1 м  2,45 м    2,95 м
внутрішні причіп 8,0 м 2,45 м 3,0 м
ВАГА вантажопідйомність: 10–21 т
ОБСЯГ (вантажоємність) 110 куб. м

Тент 120 куб. м

РОЗМІРИ    довжина    ширина    висота
внутрішні п/пр 8,0 м    2,45 м       2,95 м
внутрішні причіп 8,0 м 2,45 м      3,0 м
ВАГА вантажопідйомність: 10–21 т
ОБСЯГ (вантажоємність) 120 куб. м

Класифікація вантажного транспорту за кількістю осей:

• Двохосні;
• Тривісні;
• Чотирьохосні;
• П’ятиосні та більше.

Бортові напівпричепи
Двохосний бортовий напівпричіп 9334-0000020-10

Двохосний бортовий напівпричіп 9334-24-10

Трьохосний напівпричіп бортовий з розсувними кониками

Standart

Mega

Автопоїзд

Фургон 

Класифікація вантажного транспорту за групами:

I група: бортові автомобілі (автомобілі-фургони загального призначення).

ІІ група: спеціалізовані (самоскиди, фургони, рефрижератори, контейнеровози, сідельні тягачі з напівпричепами, баластові тягачі з причепами).

ІІІ група (умовно): автомобілі-цистерни.

Класифікація вантажного транспорту за складом:

• Одиночний транспортний засіб;
• Автопоїзд у складі;
• Автомобіль-причіп;
• Автомобіль-напівпричіп.

Класифікація вантажного транспорту за типом двигуна:

• Бензинові;
• Дизельні.

Класифікація вантажного транспорту за вантажопідйомністю:

• Малий;
• Середній;
• Великий;
• Від 1,5 до 16 тонн;
• Понад 16 тонн.

Бортовий напівпричіп тентований (тент-напівпричіп)

Найпоширеніший тип вантажного автотранспорту. Придатний для перевезення більшості видів вантажів. Знімний тент напівпричепа дозволяє робити завантаження зверху, збоку та ззаду.

• Вантажопідйомність: від 20 до 25 тонн;
• Корисний об’єм: від 60 до 92 кубічних метрів.

Більшість товарів розрахована на постачання партіями під машину “Євростандарт”: тент 20 тонн 82 м. куб 32 європалети.

Напівпричіп тентований типу “jumbo”

Напівпричіп тентований з більшою місткістю. Це досягається за рахунок спеціальної “Г”-подібної підлоги та зменшеного діаметра коліс напівпричепа.

• Вантажопідйомність: до 20–24 тонн;
• Корисний об’єм: 96 м. куб;
• Місткість 33 європалети;
• Тент авто – зчіпка.

Являє собою тентований автомобіль + тентований причіп.
Основна перевага – великий корисний обсяг. Недолік: не придатний для перевезення довгомірних вантажів.

• Вантажопідйомність зазвичай 16 до 20 тонн;
• Корисний об’єм: від 100 до 120 м. куб;
• Місткість: до 33-36 європалет.

Рефрижератор

Напівпричіп-холодильник. Використовується, як правило, для перевезення продуктів харчування та товарів, що вимагають дотримання температурного режиму в процесі перевезення. Зазвичай, рефрижератори можуть підтримувати задану температуру від +12°С до -20°С.

• Вантажопідйомність складає від 12 до 22 тонн;
• Корисний об’єм: від 60 до 92 м³;
• Експлуатація рефрижераторів дорожча за звичайні типи машин на 10–30%, це пов’язано з безперервною роботою холодильника.

Ізотерм 

Буває напівпричіп, автозчеплення та одиночний. Як правило, застосовують для перевезення продуктів харчування. Може утримувати певну температуру тривалий час, але не має свого холодильного агрегату.

• Вантажопідйомність: від 3 до 25 тонн;
• Корисний об’єм: від 32 до 92 м³.

Лісовоз

Застосовується для перевезення вантажів, стійких до зовнішніх впливів, використовується переважно для перевезення лісу.

• Вантажопідйомність: від 3 до 25 тонн.

Відкрита платформа – Контейнеровоз

Застосовується для перевезення вантажів, стійких до зовнішніх впливів, таких як контейнери, бетонні блоки, перекриття, будівельні конструкції та інше. Може використовуватися для перевезення негабаритних вантажів.

• Вантажопідйомність: 15–25 тонн.

Платформа для перевезення негабаритних вантажів

Застосовується для перевезення негабаритних вантажів автомобільним транспортом. Вантажопідйомність таких платформ може досягати 83 тонни, спеціальна конструкція платформ дозволяє перевозити високі вантажі, а так звані телескопічні платформи дозволяють розкладати причіп у довжину до 29 метрів, це дозволяє перевозити довгомірні товари.

Автовоз

Призначений для перевезення легкових автомобілів. Являє собою дворівневу платформу, на яку розміщуються автомобілі.

• Вантажопідйомність: до 15 тонн.

Місткість безпосередньо залежить від довжини причепа і автомобілів, що перевозяться. У середньому на автовоз поміщається 8–10 автомобілів.

Автоцистерна

Застосовується для перевезення харчових і не харчових рідких продуктів.

• Вантажопідйомність: 12–24 тонни;
• Корисний об’єм: 6–40 м³.