RU
1,5-тонник
- Бортовой тентованный, длинная база;
- Загрузка сзади, боковая штора, верхняя-сдвижная крыша.
Размеры:
- Длина: 4,3 м (существуют удлиненные варианты до 4,5 м);
- Ширина: 2,1 м;
- Высота: 2,2 м.
“Газель”
Грузовой отсек автомобиля – тентованный, у которого есть возможность снимать тент. Машина может быть оборудована ремнями для крепления и дополнительным снаряжением.
Грузовые отсеки этих автомобилей могут несколько отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объемам.
Примерные характеристики грузового отсека автомобилей класса “Газель”:
- Длина: 2,8-3,2 м (существуют удлиненные варианты до 4,5 м);
- Ширина: 1,8-1,9 м;
- Высота: 1,7-2 м;
- Объем: 9-11 м3;
- Грузоподъемность: 1,5 – 1,7 тонны.
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать среднюю скорость (до 100 км/ч.), а компоновка кабины предусматривает место для одного, двух пассажиров (экспедиторов).
Тентованный вариант грузового отсека предусматривает возможность растентоваться и получить открытый грузовой отсек. Автомобиль может быть оборудован ремнями крепления и другим дополнительным оборудованием (лифтом, жесткими бортами).
1,5-2 тонник. Микроавтобус
По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объем, габаритные размеры) к автомобилям класса “Микроавтобус” можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут несколько отличаться по габаритным размерам и объемам.
Примерные характеристики грузового отсека автомобилей класса “Микроавтобус”:
- Длина: 2,8-4 м (существуют удлиненные варианты до 4,5 м);
- Ширина: 1,42-1,87 м;
- Высота: 1,7-2,2 м;
- Объем: 9-17 м3;
- Грузоподъемность: 1,5-2 т.
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют ехать на достаточно высокой средней скорости – до 120 км/ч. Кабина предусматривает место для 1-2 пассажиров (экспедиторов).
3,5-7 тонник
По своим основным потребительским качествам к автомобилям класса 3,5-7-тонников можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Но грузовые отсеки этих автомобилей могут немного отличаться по габаритным размерам и объемам: как с тентованным, так и с цельнометаллическим кузовом.
Для тентов возможна верхняя, боковая, задняя погрузка.
Примерные характеристики грузового отсека автомобилей класса 3,5-7-тонник:
- Длина: 3,5-7 м;
- Ширина: 2-2,4 м;
- Высота: 2,45-2,70 м;
- Объем: 15-40 м3.
Эти автомобили активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах для перевозки личных вещей, переездов и т. д. – 500-700 км.
10-тонник тентованный
Класс можно разбить на несколько подклассов:
- Автомобили грузоподъемностью до 5 тонн с объемом кузова близком к объему 10 тонного автомобиля (36 м3).
- Автомобили грузоподъемностью до 10 тонн с объемом кузова до 56 м3.
- Автомобили грузоподъемностью до 15 тонн с объемным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).
Примерные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъемностью 10-15 тонн*:
- Длина: 5,0-8,0 м;
- Ширина: 2,4-2,5 м;
- Высота: 1,8-3,0 м;
- Объем: 25-60 м3;
Грузоподъемность: 5-15 тонн.
* Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Грузовики данного класса активно используются в междугородних и международных направлениях. Обычно кабина оборудована спальным местом и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации машина комплектуется ремнями крепления (до 6 штук). Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верх, бок). Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую безопасность груза. Также машины могут быть оборудованы лифтом.
10-тонник термический
К классу 10-тонных автомобилей с изотермическим кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и импортного производства.
Класс можно разбить на несколько подклассов:
- Автомобили грузоподъемностью до 5 тонн с объемом кузова близком к объему 10 тонного автомобиля (36 м3);
- Автомобили грузоподъемностью до 10 тонн с объемом кузова до 56 м3;
- Автомобили грузоподъемностью до 15 тонн с объемным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).
Примерные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъемностью 10-15 тонн*:
- Длина: 5,0-8,0 м;
- Ширина: 2,4-2,5 м;
- Высота: 1,8-3,0 м;
- Объем: 25-60 м3.
Грузоподъемность: 5-15 тонн.
*Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Отличительной особенностью грузового отсека типа “термофургон” является способность сохранять в течение длительного времени (10-20 часов) температуру, при которой происходила загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Обычно грузовой отсек оборудован дополнительными боковыми дверями, облегчающими погрузку/выгрузку.
Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, которая обеспечивает плавность хода и увеличивает безопасность груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.
10-тонник с 20 футовым контейнером
По потребительским качествам автомобиль с установленным 20 футовым морским контейнером близок к 10 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом.
Существуют различные виды морских 20 футовых контейнеров. Наиболее часто используемые типы:
- Обычный 20 фут. контейнер;
- 20 фут. термоконтейнер (аналогичный изотермическому фургону);
- 20 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой);
- 20 фут. контейнер с тентованной крышей;
- 20 фут. площадка с крепежными стойками.
Все типы морских контейнеров используются обычно для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнеры имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
Существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования автомобильных перевозок.
Габаритные размеры 20 футового контейнера:
- Длина: 6,0 м;
- Ширина: 2,4 м;
- Высота: 2,4 м;
- Объем: 34 м3.
Грузоподъемность: 10-20 тонн (ограничена грузоподъемностью автомобиля).
20-тонник с 40 футовым контейнером
За споживчими якостями автомобіль зі встановленим 40-футовим морським контейнером близький до 20-тонного автомобіля з тентованим або ізотермічним кузовом (євротент).
Существуют различные виды морских 40 футовых контейнеров. Наиболее часто используемые типы:
- Обычный 40 фут. контейнер;
- 40 фут. термоконтейнер (аналогичный изотермическому фургону);
- 40 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой);
- 40 фут. контейнер с тентованной крышей;
- 40 фут. площадка с крепежными стойками.
Все типы морских контейнеров используются обычно для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнеры имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
В России существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.
Габаритные размеры 40 футового контейнера:
- Длина: 12,0 м;
- Ширина: 2,4 м;
- Высота: 2,4 м;
- Объем: 68 м3.
Грузоподъемность: 20-28 тонн.
20-тонник с изотермическим полуприцепом
Изотермический полуприцеп объемом 82 м3 имеет схожие потребительские свойства с изотермическими фургонами меньшего размера. Эталонными для этого типа полуприцепа можно считать следующие габаритные размеры:
Габаритные размеры изотермического полуприцепа объемом 82 м3:
- Длина: 13,6 м;
- Ширина: 2,45 м;
- Высота: 2,45 м;
- Объем: 82 м3.
Грузоподъемность: 20-25 тонн.
Существует большое количество модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся: полуприцепы объемом 76-78 м3 – имеет меньшую длину (12,5-13 м) и полуприцепы имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 25 м, 27 м).
Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объем или количество паллет, которые можно загрузить.
Подвеска полуприцепов выполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, что обеспечивает сохранность хрупкого груза.
Отличительной особенностью грузового отсека типа “Термофургон” является способность сохранять в течение длительного времени (10-20 часов) температуру, при которой производилась загрузка, при условии наружной температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет более длительное время и при более низких наружных температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.
20-тонник рефрижератор
Рефрижераторный полуприцеп является грузовым полуприцепом, температура в котором может изменяться от минусовой (от -7 до -12С) до плюсовой (0-10С) независимо от наружной температуры. Эта способность грузового отсека обеспечивается автономной холодильной установкой. Современные холодильные установки имеют различные уровни защиты от аварийного изменения температуры, что обеспечивает сохранность груза. Установки могут иметь возможность записи температурного режима на специализированные “болванки”. Основная сфера применения данных полуприцепов – перевозка скоропортящихся продуктов или грузов, требующих особого температурного режима.
Габаритные размеры полуприцепа рефрижераторного объемом 82 м3:
- Длина: 13,6 м;
- Ширина: 2,45 м;
- Высота: 2,45 м;
- Объем: 82 м3;
- Грузоподъемность: 20-25 тонн.
Существует большое количество модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся: полуприцепы объемом 76-78 м3 – имеет меньшую длину (12,5-13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 25 м, 27 м). Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объем или количество паллет, которые можно загрузить.
Подвеска полуприцепов выполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, что обеспечивает сохранность легко бьющегося груза.
Евротент
“Евротент” – условное понятие, обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом, который имеет габаритные размеры, близкие к указанным характеристикам. В еврофуру, как иначе называют евротент, вмещается по ширине поставленные поперек 2 европоддона длиной 120 см каждый.
Габаритные размеры “Евротента”:
- Длина: 13,6 м;
- Ширина: 2,45 м;
- Высота: 2,45 м;
- Объем: 82 м3;
- Грузоподъемность: 20-22 тонны.
Существует большое количество модификаций полуприцепов, среди которых встречаются полуприцепы объемом 76-78 м3 с меньшей длиной (12,5-13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6-15 м; 2,5 м; 2,7 м).
Конструкция полуприцепа позволяет убирать тент и тем самым дает возможность проводить погрузку/выгрузку сбоку или сверху. Кроме того, полуприцеп без тента позволяет использовать полуприцеп как открытую площадку с высотой бортов от 35 до 50 см.
Полуприцепы выпускаются во многих модификациях, в которые входят полуприцепы с объемом от 76 до 78 кубических метров, но с небольшой длиной – 12,5-13 м, и полуприцепы со стандартной или большой длиной, шириной и высотой. Например, длина полуприцепа – 13,6-15 м, ширина – 2,5 м, а высота – 2,7 м. Конструкция полуприцепа позволяет убирать тент, что дает возможность выгружать/загружать груз сверху или сбоку. Кроме того, полуприцепы без тентов можно использовать как открытые площадки с бортами, высота которых может достигать 35-50 см.
Классификация грузового транспорта по количеству осей:
- Двухосные;
- Трехосные;
- Четырехосные;
- Пятиосные и т. д.
Классификация грузового транспорта по осевым нагрузкам (на наиболее загруженную ось):
- до 6 тонн включительно;
- от 6 до 10 тонн.
Классификация грузового транспорта по колесной формуле:
- 4Х2 – двухосный автомобиль с одной ведущей осью;
- 4Х4 – двухосный автомобиль с обеими ведущими осями;
- 6Х6 – трехосный автомобиль со всеми ведущими осями;
- 6Х4 – трехосный автомобиль с двумя ведущими осями.
Классификация грузового транспорта по объему
Тент 55 куб. м
РАЗМЕРЫ длина ширина высота
внутренние 9,84 м 2,42 м 2,32 м
Вес грузоподъемность: 14-18 т
ОБЪЕМ (грузоподъемность): 55 куб. м
Тент 68 куб. м
РАЗМЕРЫ длина ширина высота
внутренние 12,26 м 2,42 м 2,32 м
внешние 12,5 м 2,55 м 4 м
вес 7,5 т
грузоподъемность 20-24 т
ОБЪЕМ (грузоемкость) 68 куб. м
Тент 82 куб. м
РАЗМЕРЫ длина ширина высота
внутренние 13,6 м 2,45 м 2,45 м 2,45 м
ВЕС грузоподъемность: 20-24 т.
Тент 85 куб. м
РАЗМЕРЫ длина ширина высота
внутренние 13,62 м 2,48 м 2,52 м
наружные 13,7 м 2,55 м 2,55 м 4,0 м
Вес грузоподъемность грузоподъемность: 20-24 т
ОБЪЕМ (грузоемкость) 85 куб. м
Тент 90 куб. м
РАЗМЕРЫ длина ширина высота
внутренние 13,6 м 2,45 м 2,60 м
Вес грузоподъемность: 20-24 т
ОБЪЕМ (грузоемкость): 90 куб. м
JUMBO (Джамбо, юмбо)
Полуприцеп тентованный с большой вместимостью. Это достигается за счет специального “Г”-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.
- Грузоподъемность: до 24 тонн;
- Полезный объем: 96 м. куб.
РАЗМЕРЫ длина ширина высота
внутренние 13,8 м 2,45 м 2,45-3,0 м
Вес грузоподъемность: 20-24 т
ОБЪЕМ (грузоемкость): 96 куб.м
110, 120, сцепка – так называют грузовые автомобили, позволяющие перевезти максимальный объем (110, 120 кубов) груза по дорогам общего назначения без специальных разрешений. Этот автопоезд (сцепка), в отличие от еврофуры, состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности, это зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. При этом суммарные показатели остаются 120/110 куб./20т.
Тент 110 куб. м
РАЗМЕРЫ длина ширина высота
внутренние п/пр 7,1 м 2,45 м 2,95 м 2,95 м
внутренние прицеп 8,0 м 2,45 м 3,0 м
Вес грузоподъемность: 10-21 т
ОБЪЕМ (грузоемкость) 110 куб. м
Тент 120 куб. м
РАЗМЕРЫ длина ширина высота
внутренние п/пр 8,0 м 2,45 м 2,95 м 2,95 м
внутренние прицеп 8,0 м 2,45 м 3,0 м
Вес грузоподъемность: 10-21 т
ОБЪЕМ (грузоемкость) 120 куб. м
Классификация грузового транспорта по количеству осей:
- Двухосные;
- Трехосные;
- Четырехосные;
- Пятиосные и более.
Бортовые полуприцепы
Двухосный бортовой полуприцеп 9334-0000020-10
Двухосный бортовой полуприцеп 9334-24-10
Трехосный полуприцеп бортовой с раздвижными коньками
Standart
Mega
Автопоезд
Фургон
Классификация грузового транспорта по группам:
I группа: бортовые автомобили (автомобили-фургоны общего назначения).
ІІ группа: специализированные (самосвалы, фургоны, рефрижераторы, контейнеровозы, седельные тягачи с полуприцепами, балластные тягачи с прицепами).
ІІІ группа (условно): автомобили-цистерны.
Классификация грузового транспорта по составу:
- Одиночное транспортное средство;
- Автопоезд в составе;
- Автомобиль-прицеп;
- Автомобиль-полуприцеп.
Классификация грузового транспорта по типу двигателя:
- Бензиновые;
- Дизельные.
Классификация грузового транспорта по грузоподъемности:
- Малый;
- Средний;
- Большой;
- От 1,5 до 16 тонн;
- Свыше 16 тонн.
Бортовой полуприцеп тентованный (тент-полуприцеп)
Самый распространенный тип грузового автотранспорта. Пригоден для перевозки большинства видов грузов. Съемный тент полуприцепа позволяет производить загрузку сверху, сбоку и сзади.
- Грузоподъемность: от 20 до 25 тонн;
- Полезный объем: от 60 до 92 кубических метров.
Большинство товаров рассчитано на поставку партиями под машину “Евростандарт”: тент 20 тонн 82 м. куб 32 европалеты.
Полуприцеп тентованный типа “jumbo”
Полуприцеп тентованный с большей вместимостью. Это достигается за счет специального “Г”-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.
- Грузоподъемность: до 20-24 тонн;
- Полезный объем: 96 м. куб;
- Вместимость 33 европаллеты;
- Тент авто – сцепка.
Представляет собой тентованный автомобиль + тентованный прицеп.
Основное преимущество – большой полезный объем. Недостаток: не пригоден для перевозки длинномерных грузов.
- Грузоподъемность обычно 16 до 20 тонн;
- Полезный объем: от 100 до 120 м. куб;
- Вместительность: до 33-36 европаллет.
Рефрижератор
Полуприцеп-холодильник. Используется, как правило, для перевозки продуктов питания и товаров, требующих соблюдения температурного режима в процессе перевозки. Обычно, рефрижераторы могут поддерживать заданную температуру от +12°С до -20°С.
- Грузоподъемность составляет от 12 до 22 тонн;
- Полезный объем: от 60 до 92 м3;
- Эксплуатация рефрижераторов дороже обычных типов машин на 10-30%, это связано с непрерывной работой холодильника.
Изотерм
Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный. Как правило, применяют для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время, но не имеет своего холодильного агрегата.
- Грузоподъемность: от 3 до 25 тонн;
- Полезный объем: от 32 до 92 м3.
Лесовоз
Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним воздействиям, используется преимущественно для перевозки леса.
- Грузоподъемность: от 3 до 25 тонн.
Открытая платформа – Контейнеровоз
Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним воздействиям, таких как контейнеры, бетонные блоки, перекрытия, строительные конструкции и прочее. Может использоваться для перевозки негабаритных грузов.
- Грузоподъемность: 15-25 тонн.
Платформа для перевозки негабаритных грузов
Применяется для перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом. Грузоподъемность таких платформ может достигать 83 тонны, специальная конструкция платформ позволяет перевозить высокие грузы, а так называемые телескопические платформы позволяют раскладывать прицеп в длину до 29 метров, это позволяет перевозить длинномерные товары.
Автовоз
Предназначен для перевозки легковых автомобилей. Представляет собой двухуровневую платформу, на которую размещаются автомобили.
- Грузоподъемность: до 15 тонн.
Вместимость напрямую зависит от длины прицепа и перевозимых автомобилей. В среднем на автовоз помещается 8-10 автомобилей.
Автоцистерна
Применяется для перевозки пищевых и не пищевых жидких продуктов.
- Грузоподъемность: 12-24 тонны;
- Полезный объем: 6-40 м3.